http://www.chem17.com/st280936/product_16603530.htmlTKK-1180豪華型駕駛模擬器

TKK-1180型駕駛模擬器是我公司根據的駕駛員培訓大綱和的駕駛模擬器行業(yè)標準（JT/T398-2005）開發(fā)而成的產品，駕駛座艙進行了大量技術創(chuàng)新和改進，并配置了的“WM2008駕駛模擬器軟件V1.2”。 
TKK-1180型駕駛模擬器一、座艙 
座艙由駕駛艙座，視景計算機，視屏（標配為19液晶寸顯示器，用戶也可選擇其他規(guī)格顯示器），操作傳感器，數據采集卡，耳機和話筒等組成。 
座艙包含了與真實車輛相同的操作部件，“五大”操縱機構：方向盤、離合器，腳剎，油門和手剎。真車變速器：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動檔只含前進檔、倒車檔和駐車檔）。真車操作開關：左轉向燈、右轉向燈、應急燈、喇叭、點火開關、總電開關、安全帶、車門、雨刷、遠光燈、近光燈、遠近光交替。 
座艙既可以進行聯網訓練，也可以進行單機訓練。利用主控臺計算機，zui多可以將30臺座艙連接到一個訓練場景進行訓練。 
學員通過操作不同的操作部件，經過各自的傳感器產生不同的操作信號，這些操作信號通過數據采集卡傳送給計算機，經過各種訓練模型的逼真運算，zui后在視屏上輸出與操作相對應的三維場景與各種聲音。

TKK-1180型駕駛模擬器二、主要功能 
駕駛艙配備的WM2008駕駛模擬器軟件V1.2版，該軟件為我公司開發(fā)完成，具有自主知識產權。 
軟件采用汽車多自由度數學模型，實現汽車轉向、制動和加速的逼真模擬；另外利用的計算機技術，實現真實的三維場景及逼真的聲音模擬。 
訓練按照三個難度級別分別進行訓練：初級駕駛，中級駕駛和高級駕駛。 
1 訓練模式： 
原地駕駛（換檔訓練），單機訓練，被動駕駛，網絡互動。 
原地駕駛（換檔訓練）：專為初次學習駕駛的學員設計，訓練在操作車輛的時候車輛位置不動，幫助學員將主要精力用于練習換檔。 
單機訓練：單臺駕駛艙獨立訓練，訓練時候場景內部的其他車輛、自行車、行人等由系統(tǒng)根據交通規(guī)則及交通模型發(fā)出，模擬真實的交車、會車、跟車等。 
被動駕駛：系統(tǒng)根據已經配置好的被動駕駛文件播放視頻以及操作語音提示，學員可以在沒有教練指導下按照操作語音提示學習，學習正確的操作順序。被動駕駛文件實行全自動配置，只要教練在模擬器上操作一遍后，系統(tǒng)自動錄制并配置相應的提示聲音。 
網絡互動：通過中央控制臺可以zui多連接30臺駕駛艙，實現聯網訓練，場景中可以看見其他駕駛艙所駕駛的車輛，并看見其他駕駛艙所駕車輛的轉向燈、剎車燈以及聽見其他車輛的喇叭。 
2 設計14種訓練車型： 
手動檔小汽車，自動檔小汽車，手動檔吉普車，自動檔吉普車，手動檔大貨車，手動檔小貨車，手動檔箱式貨車，手動檔大客車，自動檔大客車，自動檔小客車，手動檔農用車，自動檔面包車，手動檔警車（警車zui高時速可達206，喇叭為警車喇叭，區(qū)別于其他車輛），手動檔小排量車。 
3 訓練場景包括： 
簡單場景：環(huán)形、寬敞的訓練車道，適合初級水平學員進行訓練。 
炫目道路：專門設計一條經常出現太陽炫目效果訓練場景，訓練學員適應炫目情況下的駕駛技巧。 
一般道路：場景中有加油站、鐵道路口、單行道、限定距離換檔等內容。 
高速公路：場景中有收費站、超車道、行車道、出口等交通標志牌，車距確認、隧道、高速公路出入口等內容。 
城市道路：場景中有學校路口、行人通過十字路口，立交橋、十字路口、丁字路口、環(huán)形島、環(huán)城路、行人橫穿道路等內容。 
危險道路：危險場景中設置有行人突然橫穿公路、路口突然出現橫穿自行車、路口突然出現汽車、道路維修等危險狀況。 
場地訓練：曲線穿樁、倒車移位、 “8”字型路、直角彎路、蛇行路、就位停車、順心停車、斜位停車、雙邊橋、右單邊橋、左單邊橋、單凸橋、雙凸橋、橫斷路、騎越障礙、山區(qū)道路、坡道。 
場地9項：通過連續(xù)障礙、通過單邊橋、直角轉彎、側方位停車、上坡定點停車與坡道起步、限速通過限寬門、百米加減檔、起伏路駕駛、曲線行駛。 
4 訓練天氣選擇 
學員可以選擇“睛天”、“雪天”、“霧天”、“雨天”及“黑夜”，體會不同天氣狀況下的駕駛特點（例如，雪天路面極滑，霧天視線極其不好等）。逼真的雪花、雨點落在擋風玻璃上，引起視線極差，需要使用雨刮清除雪花和雨點。 
5操作信號實時顯示 
在進行場地和道路訓練時，道路界面下方實時顯示操作信號，方便學員了解操作是否到位。 
6 測試調整功能 
機器是否正常，只要打開測試界面便一目了然?？勺鳛閷W員*教練操作曲線。 
7 豐富的教學錄像功能 
利用該功能，可以播放汽車培訓教學錄像。 例如，系統(tǒng)提供的8種交通*手勢信號（原交通*手勢為11種）教學錄像，離合器工作原理錄像等等。 
8 歷史記錄及錯誤明細 
訓練完畢后，學員可以查看訓練過程中所出現的錯誤動作，并且可以將訓練成績及錯誤明細表作為歷史記錄保持下來。 
9 復現功能 
訓練結束后，學員可以以俯視的方式查看zui后3分鐘的駕駛過程，從而仔細分析錯誤駕駛發(fā)生的原因，以便以后改正。 
10 定時訓練 
學員可以設定訓練時間，訓練時間一到，系統(tǒng)自動退出訓練界面。 
11 操作錯誤檢測項目 
系統(tǒng)對學員操作各操作部件正確與否進行判斷，如啟動時是否踩下離合器、闖紅燈、啟動時是否關閉車門、是否系上安全帶等。 
12 理論考試 
采用（2007年4月公布的標準，四選一）標準化試題，題庫里共有1500道試題，另外還可以添加地方題庫。 
13 交通標志、標線及交通法規(guī) 
交通標志、標線包括所有的禁令標志、禁止標線、警告標線、警告標志、指路標志、指示標線、指示標志。 交通法規(guī)包括：道路交通安全法、道路交通安全法實施條例、道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定、道路交通事故處理辦法、道路交通事故處理程序規(guī)定、高速公路交通管理辦法、機動車登記辦法、機動車登記規(guī)定、機動車駕駛員培訓管理規(guī)定、機動車駕駛證申領和使用規(guī)定、交通違章處理程序規(guī)定。 
14 中央控制臺 
通過中央控制臺，可以連接30臺駕駛艙進行聯網訓練。中央監(jiān)控臺由P4計算機、17″顯示器、打印機、 100M 網絡交換機等組成。監(jiān)控計算機可以監(jiān)控任意一臺模擬器，監(jiān)視窗口將顯示與被監(jiān)視模擬器*一樣的畫面，并實時圖形顯示其“五大”操作件——方向盤、離合器、腳制動、油門及手制動當前的狀態(tài)；另外檔位、喇叭、轉向燈、點火開關等的狀態(tài)也通過圖示表示出來。監(jiān)控計算機可以查看聯網的每一臺模擬器當前錯誤操作的明細情況，并將訓練成績進行打印。